Ez egy könnyű emelkedő Carbonare felé, és a nap legbiztonságosabb szakasza – 12,9 km a 0,6%-os fogadas-sport.com look here cuatro de la ferdehátú szakaszon. Az XDS Astana valóban változást hoz, mivel számos kerékpáros kiesett a mezőnyből. Figyelemmel kísérik majd Queen nagyszerű kiszállítását az új domboldali pontokból a 16. szakaszon, Lorenzo Fortunato pedig megpróbálja átvenni a vezetést az új kék mezes versenyben. A hat elöl lévő versenyző erénye kiesett, így ma több mint egy percet nyerhetsz, aminek körülbelül három kilométered van a haladó sprint előtt. A saját szakasz első 60 km-e a megbízható, jó emelkedővel az alsó emelkedőig, ami segít Carbonare felé.
Releváns versenyek
Valószínűleg megtartja a lábát a Matera legújabb sprintjén. Ahogy jósoltuk, hullámzó szél fúj, így az új mezőny elindult. De nincs elég szél, különben az echelon rohanásra lehet számítani.
Yates, Simon
A cél nagyon keményen fog teljesíteni, mivel rengeteg a túrázási lehetőség, de nagyobb emelkedők várnak ránk hónapok múlva. Még akkor is, ha a szakasz koraisága és a várható hevesség miatt a verseny nehezebb lehet, mint az utolsó hónapban. Holnap jön Del Toro és a többi GC-favorit, mivel a híres Mortirolo a 17. szakaszon más nehéz lejtőket is megcéloz. Ez egy rövidebb szakasz a 155 km-en, képzési anyag nélkül, ami segíthetne a megküzdésben, de egy pokoli dátummal a közeljövőben további nagy lehetőségek nyílnak meg a Bormio felé vezető úton.
- A nagyobb hegyek visszatérnek a legújabb választáshoz vasárnapra, akár huszonöt is lehet, mivel a 15. szakasz 3900 méterre van a 214 km-es szinttől.
- A legújabb, 172 kilométeres szakasz eredeti felében van néhány kiváló rövid emelkedő, ahol egy-egy fiatal repedés gyakran megindul, de a finálé valójában lakás.
- Az új motorosok a szakasz semlegesített szakaszán álltak meg.
- Egy kétgyermekes bemutatót fognak tartani, hogy megpróbálják a lehető legjobban befejezni a napot a 16. szakaszon.
- Egy másik sprint is úton van felfelé, a Vezza d'Oglióban, érdekes módon lefelé haladva.
- Ha az olaszod az első gyors felmászásra hajlamos, az újonnan feltörő lejtők túl soknak bizonyulnak ahhoz, hogy megtartsa.
A legújabb versenykaravánok általában megérkeznek, így a következő szakaszban Torinóból repülővel vagy pontos úttal indulhatsz Rómába a 780 km-es útra. A közelmúltbeli római célok nagyszerűek voltak a Végtelen Városban, de továbbra is aggodalmak merülnek fel a hosszú út környezeti hatásaival kapcsolatban az utolsó szakasz megtételéhez. A következő és a többi időpontot hétfőig le lehet zárni, öt egymást követő napon 26 beállítást lehet megtenni a magasabb hegyekben, hogy nagyszerű összecsapást rendezzenek Rómában a júniusi 1. szakaszon. A Gubbio-Siena 9. szakasza négy kavicsos szakasszal rendelkezik a Strade Bianche-ban ismert 30 km-es szakaszon, a sienai Piazza del Campón végződő szakaszon pedig négy kavicsos szakasz következik. A legújabb 181 km-es szakasz 46 km-t tesz meg az első emelkedő előtt La Cimában, egy nagyszerű, 4 km-es, harmadosztályú emelkedőn. További 60 km-rel később, körülbelül három kavicsos körön kell átkelni, a harmadikon pedig egy 9,3 km-es emelkedő vezet fel a San Martinónál található KOM-hoz Graniában.
Az utolsó szakaszidő bemutatója nélkül, hogy valamit feljebb vigyünk, itt a történelmi esély a GC-aspiránsok megszerzésére. A 13,7 km-es szakaszon, amelynek átlagos meredeksége 0,7%, az új Colle del Lys lesz a rajthely egy ambiciózus támadáshoz. Másodikként érkezik az új, 18,5 km-es, kategórián kívüli szörnyeteg, a 2178 méteres Colle delle Finestre, amelynek alapleszorító meredeksége 9-10% körül mozog, plusz egy extra nehézség a murvás szakaszoktól az utolsó 8 km-ig, a legújabb találkozóig. Azon a napon, amely valószínűleg egy nagy szökevényversenyre alkalmas, hogy az új szakaszt megnyerjük, nem meglepő, hogy több támadás is elindul. Az új versenyzők is élvezhetik a jól teljesített embereket, akik a figyelemre méltó, kemény másnap után indulnak, mielőtt szombaton rohannának a hegyek eddigi legnagyobb túrájára.
Masnada továbbra is jól teljesít Fortunato előtt, aki fél perccel lemaradva vezeti a csapatot, és már csak 2 km-t kell megtennie az új szakaszból. A Piovene Rocchette-ig tartó haladó versenyszakasz versenyéből nem sok maradt le, de Van Aert az élen végzett, amikor az új limites szakaszt tervezte. Lehet, hogy elég messze van Pedersentől, de még mindig megéri. Egy pillantás a nap legújabb kitörésére a 16. szakaszon és a kemény esős körülményekre. Gianmarco Garofoli (Soudal-QuickStep) azon versenyzők közé tartozik, akik eddig a gyorsan kezdődő 8 km-es távon indultak, köztük Mads Pedersen (Lidl-Trek) és Darren Rafferty (EF Education-EasyPost), akik kíváncsiak. Íme egy pillantás a mai Piazzola sul Brenta-tól San Valentino-ig (Brentonico) tartó nyers szakaszra, a 203 km-es útvonalra, amely közel 5000 métert tesz meg a szintkülönbségen kívül.
Előnézet Giro d'Italia 2025 20. szakasz – A Colle delle Finestre általában a Giro d'Italiát választja; Del Toro szembenéz Carapazzal, te pedig Yates leszel
Az utolsó 3 km-en a célvonalig, bár nem, a kétszámjegyű lejtők kitartóak voltak, és a győzelemért küzdők lábai égtek. A következő egyéni gyorsasági szakasz talán nem a 2025-ös Giro d'Italián a legizgalmasabb látványosság, de a Lucca és Pisa közötti 28,6 km-es szakasz kulcsfontosságú lehet a verseny szempontjából. Az út nagy része, kivéve egy sima emelkedőt, és az időfutam-szakaszok a győzelemért versengtek.
A verseny jelenlegi tartalma
A TNT-nek küldött fényképeken látható, ahogy beszáll a csoportos autóba. Az új szökőkút most megérkezett Trentóba, amelynek jelentős nyolc másodperces előnye van, és mindössze 2 km-t kell megtennie a nap folyamán a következő kategóriás emelkedőig Candriaiba (10,1 km a 7,5%-os szakaszon). Az új szökőkút körülbelül 20 kilométerre található a nap első emelkedőjének tövében.
Emelkedés
Arensman, aki továbbra sem edzett, könnyen lecsúszhat, mivel ők Van Aert. Az élen a 18 kerékpáros áll a mezőnyben, majdnem három perccel a mezőny előtt. Könnyű és nehéz szakasz 150 kilométerig, a végén három gyors emelkedő következik, de ezek nem feltétlenül döntőek a szakaszgyőzelem szempontjából. Az új, 2025-ös Giro d'Italia várhatóan az albániai Durrësben kezdődik, amelynek nyitószakasza 164 km hosszú, és az albán főúton, Tiranában halad át. A szervezők, az RCS által a várostól induló nagyszerű "hegyi szakasznak" nevezett szakasz 1800 méterrel a szintlépéstől lesz elérhető, így a verseny nem túl könnyű kezdetre süllyed.